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2021-10-02

以社会安全为己任 别让货车变“祸车”

    根据公安部数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,汽车保有量达2.7亿辆;机动车驾驶人达4.4亿人,其中汽车驾驶人数量为4亿人,占驾驶人总数的90.9%。

    

    载货汽车保有量达2944万辆,占汽车总量的10.9%。2020年上半年,新注册登记载货汽车达188万辆,与去年同期相比,增加13万辆,再创历史新高。危险货物运输车保有量达60.4万辆,较去年同期增加2.8万辆,增长4.86%。


2020年货车交通事故


    2020年6月13日16时46分许,G15沈海高速浙江省台州市温岭市大溪镇良山村附近高速公路上发生槽罐车爆炸事故。该事故共造成20人死亡,172人住院治疗。


    2020年4月6日4时50分,一辆新疆牌照的小型客车与停驶在霍高速公路紧急停车带内的一辆重型半挂车追尾,钻入挂车底部,造成7人死亡。驾驶车辆反光标识被篷布遮挡是发生事故的原因之一。


    2020年2月24日11时50分许,曲靖市麒麟区人李某驾驶重型自卸货车载脱硫石膏51.58吨向左侧翻后压在对向行驶由吴某驾驶的云D号小型轿车上,造成4人现场死亡。



   由此可见, 货车交通事故的发生不在少数,且总是伴随着重大的人员伤亡、财产损失以及恶劣的社会影响。



车身反光标识

    

     作为交通事故高发的一个群体,货车驾驶员更需要拥有完整的交通安全意识。 这不仅为了保护自身的安全,更是对其他驾驶员生命的尊重。依法在货车的侧面和尾部粘贴车身反光标识及文字标识便是至关重要的一点。


车身反光标识


镀铝车身贴对比


    民警在检查工作中发现,大部分新登记的货车都已经粘贴了车身反光标识,而没有按规定粘贴反光标识的货车,主要以登记时间较长的货车为主。

    


这类货车有的根本没有粘贴,更多的则是因为长时间风吹日晒或被污染失效,起不到反光的效果。


    由此可见,司机和车主都没有意识到反光标识的重要性,没有及时更换或清洗反光标识。




据调查,车祸易发生时间大都集中在晚上6点至凌晨。由于货运车辆超载超限以及灯光不全等原因, 导致事故频繁发生。


    而车身反光标识的作用就是能够增加车身的可视性和可识别性,降低事故发生的概率。在夜晚行车时可以避免发生追尾事故。两车在交叉路口相遇时,也可避免与横向行驶的货车尤其是车身很长的挂车等相撞。



 

   另一种特殊状况是,当车辆处于静止状态,或是在路上抛了锚,熄火时没有明显标示,灯光等也无法使用时,可使远处的车能够看清楚车身的轮廓,避免从后方撞上。



危险化学品车辆警示标识


DM0810橙色警示带


    危险品车一直是交通安全的重中之重,除根据货车的相关标准粘贴车身反光标识和尾部标志板外,还须增加相应的“毒、爆、腐、燃”文字标识,以进一步提高危险品车的夜间视认性能,减少事故发生率。




在夜晚,DM文字标识的反光效果能够保证车辆在300米远的距离就可以被有效发现,可以大大降低交通事故的发生概率。



其可充分保障道路交通、车辆及人身安全,增强车辆昼夜可见度,减少事故发生率,明确责任判定。



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